火箭高科技啊，你出行咋不开个火箭。技术是为人服务的。没有烂的技术，只有不适合的技术。

好开不买 我买个难开的？

喝着咖啡就大蒜，秋水长天一色

其实没啥好争的，车就是个消费品，喜欢就买呗。
没有绝对的好坏 就看是否适合自己。
就像当年的手机 老人机一样也有人喜欢 别人就好那口 ，确实也适合部分人群。
喜欢就好 没啥好吵

这车就是搞组合，论技术确实没啥
全是讨好消费者的装配
我只好奇一个问题 要是这车撞了要换多少屏幕

三大新势力前期，营销派：蔚来（传销式营销手法，论技术，三大新势力只有蔚来没有自研驾驶系统。）技术派：小鹏（各种新技术都在做，但产品定位有问题，刚出场就跟特斯拉拼刺刀。）客户思维派：理想（出道没有最前沿的技术，但每一部分都让目标客户难舍难离。）
三大新势力后期表现，小鹏继续技术宅路线，在中低端市场跟各种传统老大拼刺刀。蔚来高端卖不动，转战中低端，赚到的钱都在布局换电站。理想，继续沿着客户体验优先路线发展，赚到钱就去和零部件厂家合作搞子公司开发自己的零部件。
在销量曲线，理想能成为三兄弟里面的第一把手，说明市场需要的不是技术和营销，更多的是你产品能不能满足他们需求。

你们的回答我很满意，基本断定你们不是土豪就是文科生。

你先琢磨琢磨怎么能多挣点钱买台车吧

你先搞懂什么叫营销吧，研究客户需求精准定位何尝不是技术。